Baseina sūkņa motors sabojājas, sāk radīt gultņa troksni vai vienkārši atsakās iedarbināt. Pirmais piedāvājums, ko saņemat, var būt par nomaiņas motoru. Nākamais piegādātājs var ieteikt nomainīt visu sūkni.
Abi var būt saprātīgi.
Motors ir tikai viena daļa no baseina sūkņa. Aiz caurspīdīgā vāka un sūkņa korpusa atrodas grozs, difuzors, lāpstiņritenis, vārpstas blīvējums un citas hidrauliskās sastāvdaļas. Ja šīs daļas joprojām ir labā stāvoklī, nomainot bojātu motoru, sūknis var atkal darboties, nemainot santehniku.
Bet jauns motors, kas pievienots nolietotam, noplūdušam vai bojātam sūknim, nepadara visu iekārtu par jaunu.
Tā ir daļa, kurai vajadzētu virzīt lēmumu.
Tā vietā, lai jautātu tikai par to, cik vecs ir sūknis vai cik zirgspēku ir motoram, paskatieties, kas patiesībā ir sabojājies, kādā stāvoklī ir mitrais gals un vai esošais sūknis joprojām ir piemērots baseina sistēmai.
Nomainot tikai motoru, ir jēga
Ja sūkņa hidrauliskā puse joprojām ir vesela, parasti ir vērts apsvērt tikai motora nomaiņu.
Pieņemsim, ka motora gultņi ir kļuvuši trokšņaini, tinumi ir bojāti vai motors vairs nevar pareizi iedarbināties, bet sūkņa korpuss ir neskarts. Groza laukums ir labā stāvoklī, lāpstiņritenis ir lietojams, sūknis radīja normālu plūsmu pirms motora problēmas parādīšanās, un starp sūkni un motoru nav ilgstošas-noplūdes.
Šādā situācijā visa sūkņa nomaiņa var nebūt nepieciešama.
Sūkni bieži var sadalīt divās galvenajās daļās. Motors nodrošina rotācijas jaudu, savukārt mitrajā galā ir daļas, kas faktiski pārvieto ūdeni. Daudziem parastajiem baseina sūkņiem motoru var noņemt no mitrā gala un nomainīt atsevišķi.
Svarīgs vārds irsaderīgi.
Nomaiņas motoru nevar izvēlēties tikai no zirgspēkiem. Ir jāpārbauda rāmja izmērs, vārpstas izvietojums, nominālais spriegums, frekvence, fāze, apkalpošanas koeficients vai nominālā jauda, montāžas izmēri un savietojamība ar esošo lāpstiņriteni.
Divi motori, kas marķēti ar līdzīgiem zirgspēkiem, nav automātiski savstarpēji aizvietojami.
Mehāniskais blīvējums arī ir pelnījis uzmanību, kad motors tiek noņemts. Tas atrodas ap motora vārpstu starp sūkņa mitro un sauso daļu un neļauj baseina ūdenim sasniegt motoru. Ja blīvējums jau ir nodilis, bojāts izjaukšanas laikā vai tiek izmantots atkārtoti, kad tas bija jānomaina, pilnīgi labs jauns motors drīz var tikt pakļauts noplūdei.
Tāpēc motora nomaiņa ir jāuztver vairāk nekā tikai viena motora atskrūvēšana un cita piestiprināšana.
Ja mitrais gals ir veselīgs, sākotnējā sūkņa veiktspēja bija piemērota un ir pieejamas pareizās motora un blīvējuma daļas, sūkņa korpusa saglabāšana var būt praktisks remonts.
Pirms tērējat naudu jauna motora iegādei, pārbaudiet slapjo galu
Sūkņa korpusa stāvoklis bieži norāda, vai motora nomaiņa patiešām ir lietderīga.
Sāciet ar korpusu.
Plaisa ap spirāli, sietiņa korpusu, vītņotu savienojumu vai montāžas laukumu nekavējoties maina aprēķinu. Jauns motors nenovērsīs sūkņa korpusa konstrukcijas bojājumus.
Pēc tam meklējiet noplūdes vēsturi.
Daži pilieni, ko izraisa apkopjams O{0}}gredzens, ir viena lieta. Ūdens, kas ilgstoši sūcas ap vārpstas blīvi, ir atšķirīgs. Atkārtota noplūde var korozēt motora vārpstas laukumu, sabojāt gultņus un atstāt citas daļas sliktā stāvoklī.
Pēc tam pārbaudiet lāpstiņriteni un difuzoru.
Spēcīgi nolietots, bojāts vai atkārtoti aizsērējis lāpstiņritenis var vairs nenodrošināt sūkņa sākotnējo veiktspēju. Bojāts difuzors vai nodilušas iekšējās atstarpes var arī samazināt hidraulisko veiktspēju.
Tam ir nozīme, jo jauns motors tikai atjauno spēju pagriezt vārpstu. Tas neatjauno nolietotās hidrauliskās daļas.
Šeit noderīga ir sūkņa darbība pirms motora atteices.
Ja sūknim bija normāla plūsma, normāls filtra spiediens un nebija neparastas noplūdes, līdz motors pēkšņi atteicās, motora nomaiņa izskatās saprātīgāka.
Ja sūknis jau ilgu laiku ir bijis trokšņains, noplūdis, grūti uzpildāms vai radījis vāju plūsmu, motors var būt tikai pēdējā daļa, kas sabojājusies.
Tā ir ļoti atšķirīga situācija.
| Esošā sūkņa stāvoklis | Tikai motors | Pilnīgs sūknis |
|---|---|---|
| Korpuss neskarts, normāla plūsma pirms motora atteices | Labs variants | Parasti nevajadzīgi |
| Motora gultņi neizdevās, slapjš gals joprojām skan | Labs variants | Apsveriet tikai tad, ja pastāv citas problēmas |
| Vārpstas blīvējums noplūst, bet korpuss un lāpstiņritenis ir veseli | Iespējams ar roņu servisu | Parasti nav nepieciešams |
| Ieplaisājis korpuss vai spirāle | Slikta izvēle | Labāks variants |
| Darbrats un hidrauliskās daļas stipri nolietotas | Ierobežota vērtība | Labāks variants |
| Vairāki iepriekšējie remontdarbi un atkārtotas noplūdes | Mazāk pievilcīgs | Bieži vien praktiskāk |
| Esošais sūknis nekad labi neatbilda sistēmai | Neatrisina izmēru problēmu | Atkārtoti-atlasiet pilnu sūkni |
Šī tabula ir noderīgāka nekā vienkāršs noteikums, kas balstīts uz sūkņa vecumu.
Vecumam ir nozīme, bet stāvoklim ir lielāka nozīme.
Sūknim, kas ir darbojies labos apstākļos, joprojām var būt lieliski lietojams mitrais gals, ja motors sabojājas. Iespējams, ka citam sūknim daudz agrāk ir bijusi slikta uzstādīšana, sausa darbība, atkārtotas noplūdes vai gružu bojājumi.
Dažreiz motors nav īstā problēma
Pirms motora pasūtīšanas pārliecinieties, vai motors patiešām ir bojāts.
Sūknim, kas dūko, bet neieslēdzas, var būt problēmas ar kondensatoru, lāpstiņriteni vai vārpstu. Sūknis, kas darbojas, bet pārvieto ļoti maz ūdens, var būt saistīts ar sūkšanas noplūdi, bloķētu grozu, aizsērējušu lāpstiņriteni vai filtra ierobežojumu, nevis bojātu motoru.
Elektroapgādes problēmas var arī radīt simptomus, kas līdzinās motora atteicei.
Pirms nomaiņas motora uzstādīšanas ir jāpārbauda zems spriegums, nepareizs savienojums ar divu{0}}sprieguma motoru, vaļīgi spailes vai atkārtotas pārslodzes.
Pretējā gadījumā jaunais motors var tikt novietots tieši tādos pašos apstākļos, kādos tika bojāts vecais.
Tas pats princips attiecas uz pārkaršanu.
Ja oriģinālais motors sabojājās tāpēc, ka ventilācija ap iekārtu bija slikta, vārpstu bija grūti pagriezt vai sūknis atkārtoti darbojās neparastos apstākļos, vienkārša cita motora uzstādīšana nenovērš cēloni.
Pirms kaut ko nomainīt, tas palīdz atbildēt uz trim jautājumiem:
Vai pats motors sabojājās?
Vai pārējā sūkņa daļa joprojām ir mehāniski un hidrauliski vesela?
Vai esošais sūknis šajā baseina sistēmā pirms atteices darbojās pareizi?
Ja atbilde uz visiem trim punktiem atbalsta esošo sūkni, motora nomaiņu kļūst daudz vieglāk pamatot.
Ja nē, ir vērts aplūkot visu sūkni, nevis uzskatīt motoru par izolētu sastāvdaļu.
Pilnīga baseina sūkņa nomaiņa ir labāka izvēle
Ir brīdis, kad vecā slapjā gala saglabāšana vairs īpaši neglābj.
Acīmredzams piemērs ir saplaisājis korpuss. Tāpat arī mezgls ar atkārtotu vārpstas-blīvējuma noplūdi, bojātām hidrauliskajām daļām un motoru, kas tagad arī ir jānomaina.
Pat ja katru problēmu var tehniski novērst atsevišķi, rezultāts var būt sūknis, kas sastāv no viena jauna komponenta, ko ieskauj vairākas sastāvdaļas, kas jau tuvojas to lietderīgā kalpošanas laika beigām.
Svarīga ir arī rezerves daļu pieejamība.
Ja ir grūti iegūt oriģinālo motora rāmi, blīvi, difuzoru vai lāpstiņriteni, motora{0}}remonts var kļūt sarežģītāks, nekā paredzēts. Tas ir īpaši svarīgi, strādājot ar vecu sūkņa modeli, importētu sūkni ar ierobežotu vietējo daļu atbalstu vai sūkni, kura identifikācijas plāksnīte vairs nav nolasāma.
Ir arī vēl svarīgāks iemesls apsvērt pilnīgu nomaiņu: esošais sūknis, iespējams, nekad nav bijis pareizais sūknis sistēmai.
Ja sūknis vienmēr ir cīnījies ar uzpildīšanu, darbojies tālu no paredzētā darba punkta vai radījis pārāk lielu vai pārāk mazu plūsmu, jauna motora uzstādīšana vienkārši saglabā to pašu neatbilstību.
Tāpēc zirgspēki nedrīkst būt galvenais aizstāšanas kritērijs.
1,5 ZS motors kaut ko stāsta par motora izmēru. Tas precīzi nenorāda, cik daudz ūdens sūknis piegādās, izmantojot īstu baseina sistēmu.
Plūsma ir atkarīga no sūkņa hidrauliskās konstrukcijas un pretestības sistēmā.
Caurules diametrs, caurules garums, līkumi, vārsti, sildītājs vai siltummainis, filtra stāvoklis un uzstādīšanas augstums nosaka sūknim jāpārvaro augstumu.
Tātad, ja ir jānomaina viss sūknis, labāks jautājums nav:
"Kāds zirgspēks bija vecais motors?"
Tas ir:
"Kāda plūsma ir nepieciešama šai sistēmai, un pret kādu spiedienu sūknis darbosies?"
Pareizi izvēlētspeldbaseina sūknisir jāpārbauda attiecībā pret nepieciešamo darba punktu un tā sūkņa līkni, vienlaikus atbilstot arī vietas spriegumam, frekvencei un uzstādīšanas apstākļiem.
Tas ir īpaši svarīgi, mainot zīmolus. Līdzīga motora jauda negarantē līdzīgu sūkņa veiktspēju.
Izlemiet no visa sūkņa, nevis tikai no neveiksmīgās daļas
Ja sabojājies tikai motors un slapjais gals joprojām ir labā stāvoklī, nav tehnisku iemeslu izmest veselu sūkņa korpusu tikai tāpēc, ka motors ir sasniedzis sava mūža beigas.
Nomainiet pareizo motoru, pārbaudiet lāpstiņriteni un difuzoru, veiciet pareizu vārpstas blīvējuma apkopi un nodrošiniet, lai esošais sūknis darbotos.
Bet, ja motora kļūme ir tikai viena problēma no vairākām, ekonomika mainās.
Saplaisājis korpuss, ilgstoša-blīvējuma noplūde, nodilušas hidrauliskās daļas, slikta rezerves daļu-pieejamība vai nepareizi izvēlēts sūknis var padarīt pilnīgu nomaiņu par labāku lēmumu.
Lētākais remonts šodien ne vienmēr ir zemāko{0}}izmaksu lēmums dažu nākamo sezonu laikā.
Pirms pasūtāt motoru vai visu sūkni, apkopojiet esošo sūkņa modeli, informāciju par motora datu plāksnīti, spriegumu un frekvenci, cauruļu savienojumus un visu pieejamo informāciju par sākotnējo plūsmu un augstumu.
Lai veiktu pilnīgu nomaiņu, pārbaudiet arī faktiskās sistēmas prasības, nevis kopējiet vecos zirgspēkus.
Praktiskais noteikums ir vienkāršs:
Ja mitro galu ir vērts paturēt, nomainiet motoru. Ja slapjais gals ir daļa no problēmas, skatiet visu sūkni.
Šī atšķirība parasti noved pie labāka lēmuma nekā sūkņa vērtēšana tikai pēc motora zirgspēkiem vai vecuma.